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Ecoperformance

Le carburant est l'un des principaux postes de coûts de votre entreprise. Si vous économisez sur le carburant, vous augmentez immédiatement votre marge bénéficiaire. Comment faire ?


Profitez des avantages d'ECO Performance. Une méthode unique et sûre de régler les moteurs de votre parc de véhicules de manière à réaliser directement jusqu'à 8 % d'économie sur le carburant.


ECO Performance, qu'est-ce que c'est?

La consommation et le comportement des moteurs de camions sont en grande partie déterminés par le logiciel de gestion du moteur. A l'usine, celui-ci est réglé de manière souvent trop grossière. ECO Performance règle les paramètres du logiciel de telle sorte qu'avec exactement la même conduite, le véhicule consomme jusqu'à 8% de moins de carburant. Ce réglage peut être effectué chez vous dans un délai de deux heures ou dans l'un de nos ateliers en France, aux Pays-Bas ou en Belgique.

 

ECO Performance: une méthode sûre

ECO Performance est une méthode largement appliquée par Automotive Développement Logiciel parce qu'extrêmement fiable. L'adaptation du logiciel est conçue par des ingénieurs expérimentés, a fait l'objet d'essais approfondis et est, en outre, finalisée en finesse pour être spécifiquement adaptée à votre parc de véhicules.


Témoignages clients

Eco Performance Economie

Carburant prix par litre
Consommation moyenne l/100
Kilomètres par an

Calculer



Consommation réele en litres: 0 Litres
Cout annuel total carburant: € 0
Avec Eco Performance
Economie en litres: 0 Litres
Economie en €: € 0
Retour sur investissement après semaines

Une économie annuelle de 11.000 €

Soit une entreprise de transport avec un parc de 5 camions qui parcourent chacun 100.000 kilomètres par an. En moyenne, les camions consomment 35 litres de diesel aux 100 kilomètres et le prix du diesel est de € 1,10 le litre. Bien qu'ECO Performance permette une économie de 7 litres aux 100 kilomètres, cette entreprise n'économise que 3 litres aux 100 km. Mais même dans ce cas, elle réalise un bénéfice de € 11.000. Et ce chaque année!
 

Ecoperformance testing

 

L'installation d'ECO Performance se déroule en quatre étapes sur une durée de deux heures.
Nous vous en exposons ci-dessous la teneur:

 
Etape 1: Analyse du parc. En fonction de la marque et du modèle, du type de moteur, du kilométrage et de plusieurs autres facteurs comme l'année de construction et le poids en charge, nous déterminons, sur mesure pour chaque camion, les réglages de logiciel nécessaires pour un fonctionnement optimal de la gestion du moteur. La première étape est donc l'analyse de votre parc.
 

Etape 2: Lecture et conseil. Le logiciel d'origine est ensuite lu au moyen d'un "connecteur de diagnostic" et sauvegardé. Le logiciel original est gardé et peut donc être réinstallé en tous temps. Vous recevez ensuite un conseil portant sur les améliorations et sur les économies possibles pour votre parc.
 

Etape 3: Adaptation. Le logiciel est adapté sur mesure, sur environ 30 points, par exemple la durée et la quantité de carburant, les limiteurs de couple, la réponse à l'accélérateur. Nous effectuons ensuite une somme de contrôle sur le logiciel, opération par laquelle le logiciel peut à nouveau être lu par votre gestion de moteur. Il s'agit d'une opération manuelle qui ne peut être réalisée que par des spécialistes.
 

Etape 4: Pose et test. Le logiciel est réinstallé sur le camion et est ensuite testé de façon approfondie en chambre d'essai et sur route.
 

Un investissement qui se rentabilise
Le niveau de votre investissement dépend, entre autre, de la dimension de votre parc et de la marque et du modèle des camions. A titre indicatif, il faut prévoir un investissement de € 1.500 par camion. Avec le prix actuel du diesel, vous récupérez en général votre investissement dès la première année, voire dès les six premiers mois.

Des avantages multiples

 

Avec ECO Performance, la puissance de traction de vos camions augmente. Vous pouvez donc acheter des tracteurs moins lourds : une économie supplémentaire.


Le saviez-vous ?


Un camion ou une remorque mal équilibré entraîne une surconsommation de carburant pouvant aller jusqu'à 18%.
Des pneus sous-gonflés entraînent une surconsommation de 2% par 0,5 bar en dessous de la pression recommandée par le fabricant.